当潮湿闷热的天气终于被清爽所取代时,看似漫长的暑假也即将结束。所以今天我们就为准备抓紧假期最后时光,正计划举家或结伴同行的消费者们准备了5款适合出游的MPV车型,售价在16~30余万之间,每款都拥有独特的个性,不论在空间上还是动力操控方面相信肯定有一款符合您的需要,让您和您的家人共享清爽夏末中的旅行乐趣与风光。

马自达5

马自达5装配和马自达6同一款这台2.0L全铝发动机,6速手动变速器或5速自动变速器,动力输出最大功率106千瓦,最大扭矩180牛米,峰值转速分别达到6500rpm和4500rpm,非常强调高转速区间的动力表现。新加入了S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统以及电子控制的节气阀,对日常动力表现和省油方面都有不小帮助。

马自达5独特的“6+1”空间布局是其最大卖点,这里的“6”当然是指三排共6个独立座椅,可供6个成年人舒适乘坐;而所增加的数字1,当然不仅仅是多出一个折叠的座椅那么简单,它可以在第二排中间增加一个座椅变成7座车,也可以收起座椅变成中央通道,还可以当作中央扶手和杯架。马自达5的座椅设计得这样巧妙,其多变的内部布局为该车增添了不少新鲜感。
竞争优势:马自达5匹配了6速手动和5速手自一体变速器,能实现轻巧灵便的操作,在降低油耗的同时,达到一流的变速操控性能。配备EHPAS电动液压助力转向系统,从低速到高速都有优异的转向感觉和平顺的操控,极大提高了车辆转向的可控性,前麦弗逊式后多连杆式悬架系统确保了行使的稳定性和乘坐的舒适性,这些使Mazda5在行驶过程中能够在操纵轻便性和稳定性上达到最佳的平衡状态。
福特S-MAX

福特S-MAX搭载了2.3升直列四缸16气门铝合金发动机,该款发动机采用了全铝合金本体,双反置平衡轴,最大输出功率117.6千瓦,最大输出扭矩205牛/米,虽然在转速4000转/分时获得峰值扭矩,但通过可变进气凸轮正时(i-VCT)的运用,在2000转/分~5000转/分之间,均可获得90%以上的扭矩,保证了加速阶段获得足够充沛的动力。S-MAX首推的两款车型均配备了6挡手自一体式变速箱,通过精心的调校,换挡非常流畅,而且6挡位也对降低油耗有很大帮助。

第二排座椅和第三排座椅都不必从福特S-MAX必从车上拆去,便可以腾出额外的行李空间,最大容积可达2000升。第二排的三个座椅与第三排两个座椅可以单独折叠和收放,可以毫不费力地形成多达32种可能的座椅组合。在福特S-MAX车上,有多达26个独具匠心的私密收藏空间,贴心便利的人性化设计随处可见。
竞争优势:S-MAX的座椅是整皮精工制作,而飞航式手刹、带音响和蓝牙控制的多功能方向盘、8向自动调节驾驶员座椅等更是为这款车型增添了亮点。福特Fold Flat System系统(FFS)是福特汽车的新特色。
本田奥德赛

奥德赛搭载实现动力性能与节能性能高度平衡的2.4L i-VTEC发动机,功率输出在同排量发动机中尽显优势,最高功率达至133kw(180ps),并提供了更高的燃油经济性。排放标准达到国Ⅳ,90km/h等速油耗为6.8l/100km。配合5速自动变速箱,增加了低摩擦离合器盘,DBM线控油门驱动装置,增加了D3按钮,提供下坡路段的档位锁止功能,实现了安全顺畅的驾驶感受。

奥德赛车型室内空间十分宽敞,内饰设计也很人性化,整车给人舒适且时尚的感觉,是家庭用车的好选择。新一代奥德赛(ODYSSEY)采用了VSA、滚码防盗系统、智能防盗装置等主动安全电子装置提供了可靠的主动安全性能,主、副驾驶座安全气囊、安全气帘、超高刚性A柱设计、后视摄像头的使用为奥德赛提供了充足的安全保护。操控性上,ABS+EBD+DBW+OBD+VGR系统的装配,使得操作灵活便捷。
竞争优势:奥德赛以“爽快视野座舱”为设计理念,“V”字型座椅布局设计保证了每一排乘员的开阔视野,第二排座椅的大型中央扶手,缔造出宽敞、轻松自在的空间,第三排座椅不仅视野更为开阔,一键式电动折叠座椅的先进装置也是国内首次应用,提升了使用的便利性。
三菱格蓝迪

格蓝迪搭载了2.4升MIVEC发动机,可通过调节气门正时达到所有行驶条件下的最佳性能,达到121千瓦的最大功率和217牛米的最大扭矩。格蓝迪“搭档“带运动模式的invecs—Ⅱ四速自动变速器,它的优点在于能学习驾驶员的驾驶习惯,自动适应个人的驾驶方式;而门型换档控制板降低了错误换档的风险,同时增加了动力感。同时增加了运动感,也使格蓝迪在行驶性能、油耗和环保等方面都有不错的表现。

在底盘方面,前桥采用了经过改进的麦法逊支柱式独立悬挂,后桥的半拖臂式悬挂能最大限度地减少对车内空间的占用,新的悬架系统提供精确的转向和稳健的操作性能。在安全方面,格蓝迪标准的SRS六气囊,再配以左右两侧的侧气帘,以及ABS+EBD这些高性能的安全装置,确保了车内成员的安全。
竞争优势:格蓝迪采用2.4L MIVEC发动机配带运动模式的手自动一体变速箱, 空间灵活多变,全车环保内饰,标准配置八安全气囊和分区独立空调,采用双天窗设计,前后原装感应雷达, 带给您安全环保豪华的卓越享受。
雪铁龙大C4毕加索

毕加索2.0L 16V 发动机适配的智能化手自一体变速箱,最高功率99.0/6000 kW/rpm、最大扭矩190/4100 N.m/rpm,采用了保时捷Tiptronic技术,既有自动变速箱操纵简单的优点,又有手动变速箱反应快捷的长处,给驾驶人员带来的是近乎完美的操控感觉。当这样一款轿车驰骋在草原、山间时,良好的动力表现和操控性带来的是并不逊色于SUV的激情感受。

雪铁龙独有的“后轴随动转向”技术和卓越的底盘功底赋予了C4毕加索极佳的地面附着性,车在转弯过程中,后轮自动随前轮偏转一个微小的角度,即使在急转弯时也非常平顺,不易甩尾或侧倾,可以大大减少后排乘坐者的侧倾力,确保乘坐的舒适。加之其优良的底盘及其悬挂系统无论在紧急躲闪、高速转弯还是颠簸路面萨拉•毕加索都使得车内人员依然坐的泰然自若,即便是强调运动和精准驾驭的两厢福克斯在颠簸路面上的表现也不一定带来如此的舒适性。
竞争优势:大C4毕加索拥有圆润的“水滴”造型,明快优美的曲线更显流畅、典雅;且拥有同级车中最大的轴距:2760mm和最高的车身:4287/1751/1642mm,后排采用独立座椅,可拆卸折叠灵活组合。后备厢空间非常充足,最大可达到1969L。